Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="blazej, post: 181221, member: 3910"] To prawda, mi też wychodzi podobnie, ale wciąż masz jednak najlepszą efektywność z całej tej czołówki. W innych testach wychodzi podobnie. Dodatkowo warto też zwrócić uwagę, że schodzisz do 0% i Teslą M3 przejedziesz jeszcze 40-60 km przy różnych bateriach, a inne ev? Audi Q6 e-tron Quattro - 6 km VW ID7 Pro - 8 km VW ID3 - 13 km Volvo EX30 - 12 km Mercedes EQS 450+ - 7 km BMW i4 M50 - 20 km Ioniq 6 RWD - 24 km To ja już wolę to oszukiwanie Tesli niż taki malutki margines bezpieczeństwa. Finansowo od początku liczę to sobie bardzo łatwo - kasa przez kilometry. Nigdy inaczej. W aucie istotne jest dla mnie, czy mi dobrze oszacuje zużycie pod robioną trasę i dojadę do ładowarki. Tutaj na razie nie napotkałem żadnych problemów. Także nie przesadzałbym - „oszuści” to chyba zbyt ostre słowa. „Kłamczuszki” lepiej oddaje wpływ takiego raportowania na komfort i finanse użytkownika auta na T.;) [/QUOTE]