Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kwas, post: 143115, member: 2482"] Tak ja to napisałem, ale Ty jak i ja wyznaję jedną prawidłową zasadę pomiaru "zalania pod korek". A z wielu wpisów wynika inne zdanie. Co więcej nawet w ICE kierowali się spalaniem komputera... I o ile w ICE są przekłamania to w Tesli uwzględniając straty czy Bóg wie co to jest, te przekłamania wydają się dużo większe. Straty może być ciężko wliczyć ale[B] ten postój powinien być wliczony jak w ICE. [/B] A jak ktoś by nie chciał to szukałby info i liczył ile z tego to postój. Jak pisałem nie siedzę w aucie postuj wiadomo się zawsze jakis drobny pojawi. Jak widać z mojej tabeli, coś tam kosztuje.[B] Nie pokazywanie go w "Śr. Energia" gdzie jest to widoczne na 1 rzut oka to IMO śrubowanie wyniku przez Tesle.[/B] Nie mam EVSE i nie wiem czy tam pokazuje ze stratami czy nie. Moim zdaniem tylko przedlicznik pokazuje realne koszty lub faktura z ładowarki SuC , GW itp. Nie wiem czy ktoś otwierał mój plik: [URL unfurl="true"]https://wetransfer.com/downloads/6abf3ff0cf405f4a106ad5854f2be11220240219223236/c58d45[/URL] [I][B][USER=6]@Bronek[/USER][/B][/I] Chyba nie zaglądał na plik. Coś tam mnie tylko pouczył o pisowni ale w sumie nie wiem o co mu chodzi:unsure:o_O:love: Rozmawiamy o kilowatach a nie np. księgach wieczystych. A "ładowarka" miałem na myśli SuC - gdybyś otwarł plik to byś wiedział. Jest tam 99% ładowanie SUC z ostatnich dwóch miesięcy. Zawsze do 80%. Spisywane min właśnie Energia->Jazda, Postój - jak zdjęcie które wysłałeś. W tym rzecz że pisze tam tylko % i km. Nie ma informacji o kW. Mogę to tylko sam wyliczć jakoś na podstawie tych % wartości netto. A takie sprzętu jak u Ciebie na fotce nie mam i nie wiem z kand wziać. Bo nie wiem czy rzeczywiście te starty na SuC są tak olbrzymie. Na AC 10% tak coś pisałeś. A u mnie na SuC 20%. Czy po prostu jednak więcej kW wchodzi do tesli, ale ja źle liczę lub nie pokazuje tego tesla w Energi na co jest zużywane. [/QUOTE]

Verification