Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="lvlthn, post: 145901, member: 1429"] To tak nie działa! To że ładowarka zużyje(na fakturze) 250kWh/1000km w NIE oznacza że auto zużyło tyle samo. Konwersja energii AC->DC jest z pewną stratą, dodatkowo trzeba liczyć pewną kwotę energii na ogrzanie baterii, pracę pomp wody, zużycie energii przez BMS, MCU, AP itd. itp. Zmienne są duże, bo wystarczy że masz zimny, nieocieplony garaż i są już straty energii na dogrzanie baterii. Ten temat, to dobre źródełko stereotypów, mitomanii i stronniczości. Zamiast bazować na faktach, bazujemy na przypuszczeniach, domysłach i pseudodziennikarzach. Ile z was chociaż pokusiło się porównać dane płynące z canbusa vs api tesli(np. aplikacja tesli) vs wyświetlane dane w MCU? Ok, dobra, zostawmy teslę, KTOKOLWIEK sprawdzał jak to jest w innych markach na canbusie? np. w VW? Mnie o to nie pytajcie, ja bazuję na faktach. [/QUOTE]