Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 145907, member: 1203"] Ja pobierałem takie dane i już o tym pisałem na tym forum. Kia zapisuje m.in. informacje : Energy AC (ilość kWh załadowanych do baterii poprzez ładowanie AC); Energy DC (ilość kWh załadowanych do baterii poprzez ładowanie DC); Energy combined (suma obu poprzednich). Zużycie energii z dłuższego okresu liczone jest Energy combined / ODO (przebieg). Dla krótkiej jazdy system bierze energię zużytą od ostatniego wybudzenia pojazdu / przebieg od wybudzenia. Jeśli np. po jeździe zatrzymam się, wrzucę Park ale siedzę w samochodzie to widzę jak powoli zużycie z ostatniej trasy idzie do góry. Tak więc do zużycia liczone jest absolutnie wszystko związane z zużyciem energii, czy to podczas jazdy czy na postoju, u mnie od początku użytkowania to w tej chwili 15,4 kWh/100 km. Strat na ładowarce samochód nie może wliczyć bo nie dostaje takiej informacji, to już może zrobić użytkownik porównując np. ilość przyjętej energii przez samochód ze wskazaniami z licznika przed ładowarką. Z tego co wiem wszyscy (albo prawie wszyscy) producenci liczą dokładnie tak samo, tylko Tesla przedstawia jakieś hocki-klocki żeby lepiej to wyglądało. [/QUOTE]