Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Szatan, post: 30327, member: 357"] Ma wady oczywiście ale jak rozmawiałem z kolega co ma pierwszego Ioniqa elektrycznego to auto chyba było pokazem możliwości Koreańczyków i pewnie tracili na nim pieniądze bo ciężko był dostępny. W wersji poliftingowej zepsuli to auto dali większe ale gorsze baterie. ioniqu według Byorna ma niższe zużycie energii niż TM3 a to ogromne osiągniecie. Niro/Soul/Kona nie są złymi autami ale wspominać je w kontekście wyboru TM3 to nieporozumie, te auta dzieli przepaść. Z 3jka to można porównywać IONIQU5 lub EV6. [/QUOTE]