Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="44lucas, post: 218986, member: 4152"] Pragmatyka. Leapmotor to typowa Excel-owa zapchajdziura dla Stellantis, do czasu gdy czegoś nowego nie opracują. Jaka będzie dostępność części eksploatacyjnych za kilka lat? Tam nie ma żadnych części wspólnych z tym co jest dostępne w Europie, natomiast w Chinach nie ma żadnych przepisów zmuszających producentów do wsparcia pogwarancyjnego. Poza tym to nie jest taka sama jakość i bezpieczeństwo jak Twingo. A ideologia... Cóż, niedługo nic nie będziemy w Europie produkować jak tak chętnie będziemy dalej kupować tańsze chińskie produkty. To prawda że Twingo jest francuskie, a nie polskie, ale było produkowane w Słowenii z części od poddostawców z całej Europy - między innymi z Valeo pod Krakowem. Baterie LG Chem też były wyprodukowane w Europie. Leapmotor przyjeżdża z chin w kilku gotowych elementach do skręcenia w Polsce, ale to nie jest perspektywiczna współpraca, zwłaszcza w wykonaniu Stellantis, który ma to do siebie że wykańcza kolejne fabryki i marki w imię krótkookresowej zyskowności.... Sorry za rant 🙂 [/QUOTE]