Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Halisep, post: 107656, member: 1684"] Wracając do pierwotnego tematu, Consumer Report niedawno wypuścił wyniki swojego testu ([URL='https://www.consumerreports.org/cars/hybrids-evs/how-temperature-affects-electric-vehicle-range-a4873569949/']link[/URL]). My w Europie jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że spalanie WLTP jest bardzo trudne do osiągnięcia w normalnych warunkach. Amerykańska EPA zdecydowanie lepiej odwzorowuje realne spalanie/zużycie. A że Tesla jako jedna z nielicznych korzysta z pełnego 5-cio etapowego testu, to jej wyniki są znacznie bardziej nadmuchane. Poniżej wyniki testu CR: [ATTACH type="full"]12467[/ATTACH] Ford i VW przebiły deklarowany zasięg EPA, Hyundaiowi zabrakły 2 mile, a Tesli aż 50 mil. VW, Ford i Tesla jechały razem. Ioniq zrobił tą samą pętlę w późniejszym czasie, ale podobno w tych samych warunkach. [/QUOTE]