Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="safeto, post: 161887, member: 2269"] Obecnie Towarzystwa idą w "dynamiczną taryfę", algorytmy wyceniają stawki. Dodatkowo firmy odchodzą od zniżek w tradycyjnym rozumieniu ich - obecnie poszły bardziej w stronę oceny ryzyka klienta, tak jak robią to banki - czyli zakłada się jaka jest możliwość spowodowania szkody przez klienta w danym powiecie/mieście, ile szkód powoduje dana marka w statystykach, średni koszt części zamiennych lub oryginalnych itd. Obecnie jest bardzo dużo zmiennych jakie TU obiorą do wyceny stawki. Często bywa tak, że klient mający dwa identyczne pojazdy ale okres startu polisy między 1 autem a drugim dzielą dwa miesiące, a różnica w składce wynosi około 1000 zł - mimo braku szkód. Dodatkowo wiele marek szybko zyskuje na wartości w katalogu Eurotax i Infoexpert - ale też są marki, które jeszcze szybciej ją tracą - tutaj szczególnie pojazdy elektryczne , bo jest dużo używanych aut w obiegu i jest mały popyt (tak, hybrydową Toyote łatwiej sprzedać, nawet po szkodzie). [/QUOTE]