Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="krist, post: 2348, member: 85"] No nie, Mercedes jest ciut mądrzejszy, rusza za mnie kierownicą, i nawet po przytrzymaniu kierunkowskazu ok 2-3 sek sam zmienia pas. No i o wiele mniej angażujący jest w jeździe, najpierw poprosi potem piknie, radio ściszy, potem kierownicą zatrzęsie, i dopiero uruchamia procedurę zatrzymania. Tutaj to podwójne klikanie mnie trochę osłabia, złapałem sie na tym że jadę jak burak lewym, bo nie chce mi się zjechać na prawy jak za chwilę znowu tir, bo trzeba będzie zaś 4x kilkać to by miało (kupowanie FSD na własność) sens gdyby to była dożywotnia licencja na 1 stanowisko, tak jak większość programów kiedyś można było kupić. Albo opłata roczna. Bo tak kupię, ktoś mi jutro skasuje auto, albo sprzedam, i licencja poszła. Myślę ze to by było bardziej fair wobec użytkowników. Rozśmieszyłą mnie polityka w USA, tam tesla kupując (biorac w rozliczeniu) auto płaci tyle samo za auto z FSD jak i bez, bo przecież oni to mogą dołożyć sami bez kosztów. Za to wszystkie używki sprzedają z FSD, doliczając sobie to w cenie. Świetne rozwiązanie dla nich, beznadziejne dla kilentów, no ale skoro sie sprzedaja jak ziemniaki niemyte.... [/QUOTE]