Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jogur, post: 136351, member: 1639"] Lekko odświeżam temat, bo zaczęło mnie drażnić powietrze na zewnątrz (smrody okrutne i we Wrocku i miejscowościach w Kotlinie Kłodzkiej) i zachciało mi się opcji w wentylacji: [B]auto 21 C i obieg zamknięty[/B] ... efekty piorunujące: zaparowane auto całe w ciągu 3 sekund. Zwykle jeżdżę sam, bez wody w aucie (typu mokre kurtki czy szmatki) PACJENT: TM3P marzec 2022 (pewnie chinol), stoi na zewnątrz, podłączony na kablu AC, jeździ w koło komina w przedziale 40-80% 1. wtorek 09.01 serwis w Ząbkach a) NOWE filtry Teslę zamontowane b) wymieniony kompresor klimy (załączam obrazek z info serwisu) [ATTACH type="full" width="270px"]15516[/ATTACH] 2. środa 10.01 podróż na narty a) ręcznie włączona klima (A/C na niebiesko) i nadmuch na 11 ustawiony przy zamkniętym obiegu - 2-5 minut para odpuszcza na przedniej szybie, boczne pozostają zaparowane jedynie część ich powierzchni odparowuje przy ustawieniu nadmuchu na kierowcę/pasażera b) przy tych mrozach (było od -12 do -17 chwilami) i ok. 2 godzinnej jeździe z Wro na narty te boczne mgiełki - zamarzły tu zdjęcie z powrotu po serwisie, okolice Sieradza, po ładowaniu w Lućmierzu [ATTACH type="full" width="637px"]15517[/ATTACH] a tu u celu podróży dnia następnego - te ślady przy lusterku to drapanie zamarzniętej warstwy [ATTACH type="full" width="638px"]15518[/ATTACH] jestem wybrańcem, czy ktoś już miał podobnie? [/QUOTE]