Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jogur, post: 139224, member: 1639"] pracowałem jako mechanik samochodowy, ale na klimach się nie znam ;) głośno gdybiąc - IMHO: - A/C w każdym aucie to "pompa ciepła", która powiedzmy, że schładza; w Tesli pompa ciepła ma regulować temperaturę dodatnią a A/C do schładzania - w starym S da się włączyć Auto + AC + obieg zamknięty - brak parowania szyb, tylko wyłączam AC - parowanie się pojawia - na zewnątrz 0-5 C na plusie, temp. w aucie 20C plus - to chyba czynnik jest "ciepły" skoro temp. jest 15C wyższa niż zewnętrzna? co za różnica jaki wymiennik? - na fakturze są 2 pozycje - pompa ciepła i sprężarka klimatyzacji - więc A/C jest oddzielnym układem - z filmu, który linkowałeś [ATTACH type="full"]15837[/ATTACH] [/QUOTE]