Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="wemar, post: 76906, member: 1682"] ABS raz skróci drogę hamowania, a raz wydłuży, zależy od okoliczności, ale realnie skraca i pozwala zachować sterowność. Zblokowane koła szybko się przegrzewają (biały dymek skądś się przecież bierze), a wtedy hamowanie jest zdecydowanie mniej skuteczne i to jest chyba najbardziej pomijana zaleta ABS, że nie dopuszcza do takiej sytuacji. Zachowanie sterowności to bonus, z którego jednak wielu nie potrafi skorzystać - zgodnie z zasadą "ja nie umiem? ja? to potrzymaj mi piwo i patrz". Dużo zależy od czułości ABS danego producenta. Skoda/VW i Fiat potrafią przy działającym ABS zostawić jednak delikatny ślad na asfalcie, co nie jest korzystne przy jeździe po lodzie/zajechanym śniegu lub bardzo zapylonej drodze (okolice przebudów dróg). Ford i Jaguar nie osiąga takich efektów, ale lepiej sprawuje się w takich sytuacjach. [/QUOTE]