Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="6a8, post: 76464, member: 1384"] Hmm, a nie pada Ci akumulator "pokładowy" ? Wtedy zdaje się będzie często doładowywany z trakcyjnego. Jak masz/masz od kogo pożyczyć miernik cęgowy DC, to można by popatrzyć. Jeszcze lepszy by był jakiś gadżet z rejestracją, tak aby zobaczyć co kiedy i w którą stronę pływa. ( Bo to że prądu nie widać, nie oznacza że nie wiemy dokąd płynie - jak mawiał znajomy elektryk ) Kiedyś siedziałem dłuższą chwilę w aucie w garażu z podłączonym EVSE, tak z półtorej godziny, i bawiłem się ekranem. Po zachowaniu EVSE, i odgłosach powiedziałbym że dwa razy się na chwilę włączyło ładowanie, a samochód już był wcześniej naładowany. Nie jestem oczywiście pewien że dokładnie tak się w środku działo, ale na moją aktualną logikę - ma to sens. ( Ja już mam ten litowy ) I jeszcze jeden pomysł ( o ile już nie próbowałeś ) : zmiana miejsca postoju. Np : garaż z podłączonym EVSE, włączonym do gniazdka z monitoringiem. [/QUOTE]