Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="BigB00, post: 6023, member: 30"] Wyjątkowo, pojazdy elektryczne VinFast będą sprzedawane z systemem leasingu baterii. Słyszeliśmy o tej usłudze subskrypcji baterii już wcześniej, kiedy firma ujawniła swój mniejszy crossover e34 na inne rynki. Przy wysokich kosztach akumulatorów do pojazdów elektrycznych model leasingu VinFast oddzieli akumulator od kosztu samochodu. Koszt leasingu odpowiadałby średniemu miesięcznemu rachunkowi za paliwo kierowcy. Jednym z modeli, które prawdopodobnie będą sprzedawane w USA, jest SUV VF33, mniej więcej tego samego rozmiaru co Kia Telluride. Jasne jest, że wszystkie modele VinFast oferują mnóstwo technologii i luksusowe wnętrza; prezes VinFast twierdzi, że jego SUV będzie „bardziej luksusowy” niż oferty konkurencji. Firma zadebiutuje w USA i Europie w 2022 roku. [URL unfurl="true"]https://carbuzz.com/news/vietnamese-carmaker-thinks-it-can-beat-tesla-in-america[/URL] Ta narracja przypomina mi to co od pewnego czasu słyszymy o polskim projekcie Izery. "Abonament baterii", "przystępna cena dla Kowalskiego", "wszystko w cenie paliwa", "luksusowe w przystępnej cenie", "auta w najpopularniejszych segmentach". Auta pojawią się na rynku tuż przed debiutem Izery, więc też by pasowało, odnośnie tego kiedy miałoby się pojawić nasze narodowe auto. Czyżby naprawdę wybór padł na platformę od VinFast? [/QUOTE]