Volvo EX30 czy to paradox ID.3 ?

[inter]

tak, teraz to wygląda na zdrowy rozsądek. pomimo wysypu różnych modeli, różnych firm wybór w zasadzie ogranicza się do TM3 i TMY. czy rozwój EV zatrzymał się ? może to tylko cisza przed burzą?

Niestety, ale inne marki są opóżnione. A próba nadgonienia, rodzi problemy. Trzeba z czegos zrezygnować. Ja szukam auta od 2 lat, najpierw KIA, Hyundai, Jeep teraz Volvo. Jazda testowa TM3 i Y, zmieniła całkowice priorytety.

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-01-27]

a co cię tak urzekło, jeśli można wiedzieć ?

 

[inter]

a co cię tak urzekło, jeśli można wiedzieć ?

Łatwość obsługi, cisza, wrażenie auta kompaktowego, zawieszenie,trzymanie drogi na zakreci przy TM3. Autopilot i przyspieszenie, które jest zarazliwe. TMY za duże, nie wjadę do garażu

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-01-27]

rozumiem, a co cię odepchnęło od KIA, HYUNDAI, JEEP ?

 

[inter]

rozumiem, a co cię odepchnęło od KIA, HYUNDAI, JEEP ?

KIA-Hyundai czas oczekiwania, zbyt przestarzałe wnetrze. Jeep śmiech na sali, wymiary większe jak Peugeot 208, a miejsca zdecydowanie mniej szczegolnie wsiadanie na tylne kanapy.

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-01-27]

a jaki model rozważasz standard czy LR?

 

[inter]

Nie wiem co będzie, nowy HL ma miec większa baterie. Właśnie czytałem, ze dopłyneła 1 lub wiecej sztuk TM3 HL, przeznaczone na homologacje w Europie.

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-01-27]

większa bateria to zawsze większy zasięg w przedziale bezpiecznym 10-80% ale chyba to już nie ma takiego znaczenia.

 

[inter]

większa bateria to zawsze większy zasięg w przedziale bezpiecznym 10-80% ale chyba to już nie ma takiego znaczenia.

Gdzieś czytałem, że tesla może zrezygnować z wersji LR z 1 silnikiem. Dla mniejszej liczby konfiguracji, a to obniża koszty produkcji.

 

[Skasowane_na_zyczenie_2025-01-27]

a to ciekawa informacja