Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 117253, member: 1203"] Lucid to akurat średni przykład bo to akurat jest typowy wałek mający wyciągnąć kasę od naiwnych inwestorów (czyli coś jak nasz projekt Izera), z tymże idzie im na tyle dobrze że nawet udało im się coś wyprodukować. Misja w Tesli to może była 10 lat temu, teraz to po prostu biznes. Skoro wszyscy idą w podobnym kierunku to coraz częściej liczą się warunki a nie ta mityczna misja, a że MElon znany jest z tego że ma węża w kieszeni to coraz więcej najbardziej wartościowych ludzi z Tesli jest podbieranych przez konkurencje i Volvo nie jest tu jakimś ewenementem. Może jeszcze nie można tego nazwać exodusem ale patrząc na liczbę transferów do innych koncernów niewiele do tego brakuje. I co do zmian ogólnie w biznesie - tak Volvo w przeciągu wielu lat się zmieniło, dokładnie jak każdy koncern w tej branży. Wymusiła to walka o pozostanie konkurencyjnym na rynku i za taką sytuację możesz np. podziękować takiemu podejściu do biznesu jakie stosuje właśnie MElon. Jeśli jedna firma onbiża kosztu np. na pracownikach to druga też musi szukać oszczędności albo wypadnie z rynku. Dopóki będzie presja na wyzysk zapomnij o tym że innych będzie stać na prowadzenie fair business. [/QUOTE]