Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="kubatar, post: 241188, member: 2883"] Możliwość rozliczenia emisji z 2025 łącznie w latach 2025-2027 przesunęło potrzebe sprzedawania dużej liczby EV juz w tym roku i rynek będzie się rozgrzewał pod koniec 2026 żeby zmieścić się w normach. Teraz sprzedaja dieselki i dopracowują swoje produkty. Zwróć uwagę jak ID.2 jest opóźniany. W ogóle producenci zmieniaja strategie i robią na szybko faceliftingi aut spalinowych (Porsche, Volvo), dodaja do ofert hybrydy - HEV (VW), rozszerzaja oferte spalinówkami i hybrydami (BYD). Najlepszym sprzedawcą EV są regulacje bez wzgledu na to czy mowimy o specyfice EU, USA czy Chinach [/QUOTE]