Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 68335, member: 274"] Ja zrobiłem na LPG ok 450tys, i już mi starczy. Nigdy więcej. 15kkm to ja robiłem wtedy w jakieś 2-3 miesiące i zawsze coś się z gazem działo, jak nie membrany, to filtry, wielozawory lub wycieki płynu chłodniczego. Potem wołem roboczym został na 11 lat benzynowy 1.8T AWT i z silnikiem nie miałem praktycznie nic do czynienia, przy przebiegu 420tys wymiana uszczelki i głowicy i jeździ w rodzinie dalej. A ten silnik dostawał w dupę najbardziej, był niesamowicie prowokujący do dynamicznej jazdy, wielokrotnie przelatywalem pół kraju cisnąć go ponad 200 cały czas. Żadne auto z gazem by tego nie przeżyło. Dzięki temu że nie zrobiłem go na gaz oszczędziłem mnóstwo czasu, frustracji i kontaktu z partaczami od instalacji gazowych, a być może też wielu napraw głównych. Turbo jest ciągle oryginalne:) Więc z mego doświadczenia gaz się nie opłaca, gdy cenisz swój czas i nerwy. Chcesz jeździć taniej, kup EV lub mniejsze auto z mniejszym, nowocześniejszym silnikiem, a nie gaz. Ludzie kupują stare złomy z wielkimi silnikami na których eksploatację ich nie stać i wstawiają gaz... I dlatego dalej ich nie stać na nowe auta bo ładują kasę w trupa. Kupując auto dla żony wzielem nowe polo z 1.0 i robiąc research przed zakupem okazało się że te tak wyszydzane kartony mleka robią bez problemu 300tys przy spalaniu z miasta rzędu 5.5l/100. Auto zadziwiająco przestronne i dające mnóstwo frajdy z jazdy. Ale Janusz musi mieć X5 więc LPG.... [/QUOTE]

Verification