Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Arquiteto, post: 101186, member: 2194"] Dzisiaj pierwszy raz po zakupie zrobiliśmy naszą częstą trasę Warszawa - Poznań. Y LR, koła standardowe z kołpakami, temperatura 24-21C. Start z 100%, 322,5km jazdy, meta 8%. Z tego 250km autostradą z TACC nastawionym na 140km/h, 25km przez miasto i reszta max 120km/h. Czas jazdy 3h5m, zużycie energii według wyświetlacza Tesli 67kWh (214Wh/km), według TeslaMate 72,5kWh (225Wh/km). Nie wiem w sumie skąd ta różnica, ale dość statystyk, chyba że ktoś będzie zainteresowany :) Poza tym wrażenia bardzo spoko, chociaż pod koniec jak szybę zaatakowały owady to niepotrzebnie włączały się wycieraczki. Póki się jedzie jednym pasem to autosteer jest naprawdę spoko, ale powiem Wam, że w naszym Seacie Tarraco z 2019roku, którego wymieniliśmy na Teslę utrzymanie pasa ruchu działało na autostradzie działało niemalże równie dobrze, a nie wymagało włączania go po każdej zmianie pasa ruchu. Za to TACC w Tesli szybciej reaguja na auta wcinające się z innego pasa przed maskę. Za to Seat wypijał w tej trasie z 35l benzyny, a tutaj prąd kosztował 35zł :) [/QUOTE]