Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eMeM, post: 107719, member: 2206"] No to może podsumujmy: [LIST=1] [*]W przypadku Tesla Supercharger v2, które można rozpoznać m.in. po tym, że mają po 2 wtyczki, oznakowane są w kolejności 1A, 1B, 2A, 2B, itd. podział mocy ładowania jest w obrębie cyfry, czyli np. 150 kW przypada na stanowiska 1A i 1B, kolejne 150 kW na stanowiska 2A i 2B; z tego powodu ładujemy się w miarę możliwości na co drugim stanowisku, [*]Wyjątek od reguły ustawiania SuC występuje w Ciechocinku, gdzie kolejność stanowisk jest 1A, 2A, 1B i 2B; podział mocy jest zgodnie z zasadami według cyfry, dlatego w tej lokalizacji ładujemy się parami obok ładującej się Tesli chcąc zachować 150 kW mocy dla każdego. [*]Na Supercharger v3 lub v4 nie ma dzielenia mocy, więc można ładować się na dowolnym stanowisku. [/LIST] Prośba o potwierdzenie przez doświadczonych kolegów 😅 [/QUOTE]