Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mm-tesla, post: 90291, member: 1892"] Różnice są dla mnie takie: NA PLUS DO ZASIĘGU: - tesla nie podjeżdża tak blisko w korku, więc ruszanie jest mniej gwałtowne i jest większy dystans do hamowania, więc nie używa hamulców - dostosowuje prędkość do ograniczenia/poprzedzającego pojazdu dość łagodnie, nie ma czegoś takiego, że jak jest mniej jak 10m do samochodu to gwałtownie hamuje, pozwala sobie na ten margines 2m i łagodnie zwalnia NA MINUS DO ZASIĘGU: - czasem jest bardzo wyczulona, np pieszy bardzo blisko krawędzi drogi - samochód skręcający przed nami w lewo na krajówkach - źle odczytywane ograniczenia prędkości, przez co hamuje bez potrzeby - przy wyprzedzaniu trzeba wcześniej zmienić pas (aby nie hamował) - AP chyba mocniej hamuje czasami... szczególnie jak dojeżdżamy do czerwonego z prędkością 60+, ja widzę/przewiduje czerwone wcześniej więc szybciej puszczam pedał W idealnych warunkach na trasie - bez różnicy moim zdaniem, w mieście na minus dla AP, bo się boi czasami i hamuje bez potrzeby. No i taki kwiatek dzisiaj - chyba zczytało z jakiejś naklejki na tirze :) na 3 pasmowej drodze... [ATTACH type="full"]10202[/ATTACH] [/QUOTE]