Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Dyzio, post: 134308, member: 2776"] Dojechałem ! Napiszę jakby ktoś jechał do południowego Tyrolu we Włoszech Stosowałem się do rad i wyszło tak : Wyjechałem 26 grudnia gdy był niemiłosierny wiatr więc z Gdanska jadąc do Poznania obawiałem się czy Ionity będzie wolne czy sprawne bo oczywiście 50% zepsutych słupków od wielu dni więc podladowalem 5min na greenway w Gnieźnie miało być 140 było 100kw. Ionity z paskarskimi cenami podladowalem z 30min i 5min na Orlen w Slubicach 70kw wobec deklarowanych 100 ale tak na szybko bo na siku było zatrzymanie. Potem w Niemczech Wildau 2 z 10 stanowisk Tesli zajęte , piękne 250kw na początku, zdążyłem pójść do burgery Kinga zjeść i było na dalszą trasę . Potem SuC Hermsdorf , jest tam godzina szczytu w sensie zajęte 16 z 18 stanowisk między 14-16 potem już połowa Tam 20 minut około Dojechałem koło Norymbergi do hotelu Reischenschwand Dormero Schlosshotel , mają jedną ładowarkę ładowanie 15 euro bez względu na ilość kWh . Hotel super standard w super cenie około 70 euro za dwójkę , blisko trasy parking w podziemiach hotelu więc nigdzie wychodzić chodzić nie trzeba. Następnego dnia miałem postój w SuC w Insbruku . Są tam dwa jeden kawałek przed dokładnie Hall in Tirol pod hotelem 250kw ( trzeba wjechać od ulicy pod hotel i do garażu podziemnego uwaga nawigacja Tesli pokazuje go źle na tyłach i chce przez jakieś bezdroża objeżdżać budynki , po wyjściu na miejscu jest sklep duży spożywczy i taki bar z kanapkami , prostym obiadkiem ladnienka precle itd. szybciej się naładował niż zdążyłem kupić jedzenie Drugi SuC 150kw w Insbruku jest na parkingu hotelowym przy Media markt i centrum handlowym Faktycznie Polska to inny świat :) gdyby tylko jeden SuC był przy Bydgoszczy na trasie i drugi koło Poznania to była by bajka W Polsce jechałem 125km/h ale to z powodu wiatru pewnie w lepszej pogodzie było by 140, w Niemczech zgodnie z przepisami ale nie więcej niż 140 Polecam kupując winiety online dla Austrii aktywować sobie opłatę odcinkową ( zielone logo z trójkątem ) Wtedy na przełęczy brenner jedziemy skrajnie lewym pasem i szlaban automatycznie się otwiera (miałem aktywowane ale pogubiłem sie i straciłem 10min na kolejkę ale chociaż pani nie pobrała pieniędzy bo mi automatycznie pobrało :) ) bo jest słabo oznaczone są 2 zielone pasy i drugi prowadził do zamkniętej bramki :)) więc wybierajcie skrajnie lewy nawet jak wygląda jak zjazd gdzieś indziej i odseparowany jest łańcuszkami od reszty pasów. I [/QUOTE]

Verification