Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Hue Zarri, post: 252473, member: 88"] Generalnie to mam dwa problemy z tym wyjazdem, 1. poprawne wyliczenie trasy w górach. Byłbym zadowolony gdybym zamknął wyjazd w 4 ładowaniach. Tesla słabo poradziła sobie z infomrowaniem mnie czy dojade czy nie, dawała dwie sprzeczne infomracje 2. Prędkość ładowania, miałem 210kW może miedzy 4-10% a potem coraz słabiej, najgorsze straty czasowe to powyżej 50%, gdzie była już martwica na poziomie 120kW i potem przy 60-80% 70kW. Na takich trasach gdzie jade w nocy nie oszczędzam, jeżdże w przedziale 0%-80% i czasami jak trzeba to 95% ale to juz musi być jakaś atrakcja na ładowarce bo rodzina oszaleje z nudów. Mam 92% SoH baterii co daje realne 66kWh dostepnej pojemnosci, wiec wyniki co do tych dłuższych przelotów są zadawalające. Do komfortowego podróżowania brakuje mi tych 20kWh baterii :S. Co zastanawia mnie czy TMX w przyszłości poradzi sobie lepiej. Czy jednak zacząć szukać jakiegoś chińczyka. [/QUOTE]