Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Henryk1957, post: 258090, member: 5462"] Ale można starać się sporo przewidzieć na podstawie aktualnie dostępnych informacji. Dla przykładu powszechnie wiadomo jak wyglądają już ogłoszone w największych miastach SCT, tak samo jak to że raczej będzie ich przybywać niż ubywać oraz że prędzej ich kryteria będą zaostrzane niż łagodzone. W 2028 roku z centrum Warszawy mają zniknąć wszystkie auta benzynowe starsze niż 2005 rok i Diesle mające więcej niż 14 lat, nawet jeśli należą do mieszkańców stolicy (inaczej niż w Krakowie). W 2032 roku to już w ogóle będzie pogrom bo mówimy o Dieslach od 2020 roku i benzynowych od 2014 roku. Łatwo przewidzieć, że z jednej strony spowoduje to wzrost cen używanych aut spalinowych, zwłaszcza kilkunastoletnich benzynowych, z drugiej zaś że osoby zamożniejsze, których jednak nie będzie stać na nowe będą częściej zerkać w stronę używanych elektryków. Według mnie na dzisiaj jeżeli chodzi o miejskie auta to pod kątem późniejszej odsprzedaży opłaca się kupić jedynie Hyundaia Inster, Renault 5 oraz Dacie Spring (ale tylko jeśli powrócą na nią oferty z początku roku). Jeżeli dodamy do tego możliwość podjęcia większego ryzyka to czwartym autem miejskim byłby BYD Surf. [/QUOTE]