Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Piotr Paweł, post: 81496, member: 1798"] Moje RWD w trybie chill jest wolniejsze na starcie od 150-cio konnej spalinówki, za to jedzie nieskazitelnie płynnie i nadrabia prędkość po 3-5 sekundach. To bardzo dobry tryb jazdy dla pasażerów, bo eliminuje szarpanie. W trybie standard wchodzę w zakręty na mokrym bez żadnego poślizgu, choć stylu rajdowego nie próbowałem. Wyjazd z mokrego ronda na pełnym gazie bez żadnych przygód z trakcją. Co do wersji LR: byłem jedynie pasażerem, przyspiesza zdecydowanie mocniej, za mocno jak dla takiego tatusia z trójka dzieci jak ja! [/QUOTE]