Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 32334, member: 89"] Dorzucam nowy film Bjorna na temat uwzględniania AC w zużyciu - wyszło mu, że na 100% jest uwzględniane. Ogólnie wygląda na to, że Tesla jako zużycie w podróży liczy wszystko, co pobiera energię podczas jazdy samochodem (tryby D R N). Wynika z tego, że te wszystkie duże (>20%) rozjazdy pomiędzy wartością załadowaną do baterii a zużytą podczas podróży muszą się pojawiać podczas postoju pojazdu (tryb P) - przygotowanie do podróży, wartownik, podgrzewanie baterii na postoju, żeby jej temperatura za bardzo nie spadła. Wydaje się to bardzo logiczne, bo jak później "rozliczyć" takie zużycie na podróż? Co jak auto stało 5 dni, zjadło 30% wartownikiem, a później przejedziesz 10 km? Ma pokazać zużycie 250kWh/100km? Tu nie ma dobrego rozwiązania, bo każde ma jakieś wady. [MEDIA=youtube]IRLKeLN_wJ8[/MEDIA] [/QUOTE]