Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 32345, member: 89"] Stąd, że nazywa się to "trip", a nie "stay" :p Tesla obecnie nie pokazuje zużycia ogólnego. Czy to błąd - moim zdaniem nie, bo widać to po spadku baterii. Można to trochę porównać do telefonu - czy tam widać zużycie na poszczególne elementy - może i da się to sprawdzić ale jest głęboko zakopane albo trzeba instalować zewnętrzne aplikacje. Czy przydałoby się takie zużycie - moim zdaniem tak i powinni dodać takie dane, zwłaszcza w rozbiciu na poszczególne elementy. Czy to kiedyś zostanie dodane? Pewnie tak, tylko nie wiadomo kiedy. Skoro dodali widok z ładowniami, to chyba zmierzają w kierunku pokazywania większej ilości statystyk. Ja mam to już obecnie w TezLab - opisane jako "idle" (osobiście ich kiedyś o to poprosiłem i dodali :) ). W każdym razie zgadzam się z tym co pisze Norbert - niestety większość ludzi zaraz by na ten temat płakała, a sami tego wartownika włączają - nie myślą tylko o kosztach... Moim zdaniem niepotrzebnie dodali tego wartownika, ale już za późno i nie da się tego odkręcić... W przyszłości na bank dodadzą do tego oddzielny [URL='https://pl.wikipedia.org/wiki/Specjalizowany_uk%C5%82ad_scalony']ASIC[/URL] i to powinno usunąć problem wysokiego zużycia energii przez wartownika. Możliwe, że nawet już nowe akumulatory Li-ion 16V to rozwiązują, ale nie wiem. Na bank da się to zrobić tak, żeby zużywało 10-50W zamiast 250W. Tylko czy to jest teraz kluczowe dla firmy - no nie - więc dobrze, że się tym nie zajmują... Bo większość śmierdzieli nie potrafi sama wyłączyć silnika w trybie "P", tylko trzeba oddzielnie nacisnąć jakiś przycisk "stop" :p Tutaj naprawdę nie jest to łatwe, bo jak mam imprezę w domu jakąś z dzieciakami, to one potrafią siedzieć w aucie 4 godziny i grać w gry :p No i w takim przypadku co powinno pokazywać auto? Chodzi ogrzewanie (bo jest zima), pozapalane światła, chodzi cały komputer i wszystko... Jako co to pokazać, jak auto cały czas na P i nie nastąpiła nawet jazda. To jest naprawdę skomplikowany temat do ugryzienia, bo jak pokażesz, to znajdzie się tysiąc bencwałów, co z tego zrobi aferę i podłapią jakieś pseudo dziennikażyny jak ten typ z Interii, a nie da się każdego naprostować... Można spróbować sobie odpowiedzieć na pytanie: Czy takie pokazywanie danych pomogłoby, czy przeszkodziło rozwojowi elektromobilności i przechodzeniu na odnawialne źródła energii? Odpowiedź pewnie brzmi przeszkodziło i dlatego nie pokazują :p I pewnie dlatego też tradycyjni producenci ICE pokazują takie rzeczy, bo im się opłaca, żeby klient wrócił do ICE... Jeśli nadrzędnym celem firmy jest przejście świata na odnawialne źródła energii, a zużycie na postoju jest czymś co można zoptymalizować w przyszłości, to ja osobiście na miejscu osób decyzyjnych w Tesla podjąłbym decyzję o niepokazywaniu takich danych. [/QUOTE]

Verification