Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 101530, member: 1203"] Jak sam napisałeś i.e nie tylko włącza ale wręcz dokładnie precyzuje ten przypadek czyli kiedy cele osiągną status EOL (przekraczając 20% degradacji) wtedy rzeczywiście LFP zaczyna 'lubić' wysoki SOC przy którym dalsza degradacja postępuje wolniej. Problem w tym że te 20% to jak sami autorzy wskazują EOL - czyli śmietnik pod względem użytkowym w automotive. Jest nawet opisana przyczyna - czyli przerost dendrytów, który jest dokładnie degradacją ogniwa. A gdy cele nie osiągnęły statusu EOL (tzn. (i.e) nie osiągnęły jeszcze 20% degradacji) wtedy wysoki SOC im szkodzi bardziej - co jest opisane chwile wcześniej. Może zapisz się na jakiś kurs technicznego angielskiego bo coś słabo u ciebie ze zrozumieniem takich zagadnień. [/QUOTE]