Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 122535, member: 89"] Z tego co pamiętam Bjorn kiedyś to liczył I te 190 Wh/km pokazuje energię zużyta jedynie na jazdę, czyli nie uwzględnia w szczególności np. oporu wewnętrznego baterii, który różnie wraz ze zużyciem. Kiedy Bjorn testuje auta pod kontem sprawdzenia pojemności baterii, to jeździ stabilnie chyba z prędkością 90 kmh i wtedy wychodzi mu właśnie taki wynik jak podaje producent. Jeśli przyspieszasz, zwalniasz, zatrzymujesz się , to już się robią głupoty z tych danych. Mogliby chyba to jakoś lepiej liczyć ale niestety w tym co pokazują na "licznikach" (te od ostatniego ładowania itp.) są trochę słabe i mieszają w głowie. Obecnie chyba właśnie te widoki zużycia w aplikacji energia są najdokładniejsze. Winiła z nich, że na jazdę użyłeś 56,1%, co daje 42 kWh, a to daje 210 Wh/km. Obejrzyj film Bjorna z testu TMYP: [MEDIA=youtube]AMQDjVab_Tc[/MEDIA] Jemu wychodziła bateria 74,4 kWh przy teście 90kmh. [/QUOTE]