Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ev3, post: 180708, member: 2602"] Porównaj wymiary do Golfa i potem nadawaj. Ja osobiście ev3 od Zoe odróżniam, jak ktoś inny ma z tym kłopot, to jest jego problem. Setny raz Ci piszę, że cena nie jest problemem. Problemem jest kompletny brak zainteresowania zakupem bev na rynku. No właśnie. Próbka modelowa żadna, a doświadczenia historyczne. Zapewne leaf jest chwalebnym wyjątkiem po prostu i przekładanie tego na rynek jest bezsensowne. Sam też kiedyś leafa sprzedałem w tydzień, a kupujący się licytowali kto da więcej. Nijak to nie wpływa na sprzedawanie innych modeli bev. Nie - to słowa dealerów. Nie biorą elektryków co do zasady i już, bo nikt o nie nie pyta, ciężko je sprzedać i na nich tracą. W każdym innym przypadku wszystko jest oczywiście kwestią ceny. Niech się odzewie chociaż jedna, która ostatnio sprzedała elektryka i potwierdzi to co piszesz. Na razie piszesz co Ci sie wydaje, bez poparcia żadnego. Nie - bo tak mówią historyczne dane. To chyba rozumie się samo przez się, prawda? W jakim świecie Ty żyjesz, że kompakt kosztuje tyle samo co segment D? Założenie jest znane każdemu, że TM2 nie tylko byłaby mniejsza, ale i tańsza od TM3. Czyli brałbyś Ioniqa w takim przypadku? Nawet wiedząc, że to nieco starszy model? [/QUOTE]