Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 85344, member: 1203"] Z kosztami napraw są dwa problemy. Po pierwszej jednej celi raczej nikt nie będzie wymieniał (bo to już wyższa szkoła jazdy) tylko całe moduły a cena modułu zależy ile zawiera cel. W jednej baterii możesz mieć od kilkunastu do kilkudziesięciu modułów, im jest ich więcej tym pojedynczy moduł będzie tańszy bo z jednej rozebranej baterii będzie większy 'uzysk'. Po drugie o ile sam moduł do BEV może być stosunkowo tani to jego wymiana to przynajmniej kilkanaście roboczogodzin (zależnie od modelu samochodu) a fachowcy się cenią. Tak więc naprawy baterii supertanie raczej nigdy nie będą ale nie powinny być to kwoty jakimi straszy się obecnie. Sam ze znajomymi myślałem czy nie pójść w tą stronę ale na razie rynek na takie usługi jest za mały - używanych elektryków jest jeszcze mało a gwarancje na baterie długie. [/QUOTE]