Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robsonics, post: 85430, member: 1427"] Raczej nie przewiduję zapłaty za BEV więcej niż za ICE. I nie znaczenia kwestia zwrotu tej nadwyżki w cenie paliwa. Jeżeli nowe lub roczne auto, to musiałoby być przynajmniej kompaktowe, w cenie do 150 tys zł, by nie musieć go kredytować w podobnym zakresie jak mieszkanie. Najlepiej jednak gdyby to był koszt dużo poniżej 100 tys zł. Więc szybko na elektryka się nie przesiądę. Leasing/najem długoterminowy też jest mało atrakcyjny, bo użytkujesz nie swoje auto i podnosisz koszty -> prąd + rata. Różnica wolniej się zwraca. Takie rozwiązanie w grę wchodzi w zasadzie tylko jeżeli naprawdę nie byłoby innego wyjścia. Dlatego w grę wchodzi przede wszystkim rynek wtórny. A tu wracamy do punktu wyjścia, czyli moich wcześniejszych komentarzy, które częściowo zostały już wyjaśnione. Kwestię tego w jaki sposób można wejść w posiadanie elektryka uważam za pomijalną w tej dyskusji, bo nie o tym były moje komentarze. [/QUOTE]