Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 85584, member: 1203"] Tak tak, a świstak siedzi i zawija je w te sreberka... 15-letnie Bravo z nalotem 330k robiąc 5-7k rocznie, ciekawe. Bezproblemowe 3.0D BMW które ma (całkowicie zasłużoną) opinie studni bez dna - tylko wśród moich bezpośrednich znajomych znam 3 przypadki śmierci silnika (2 x pęknięty łańcuch rozrządu i obrócona panewka), nie mówiąc już o jakości osprzętu. To że czegoś nie naprawiasz wcale nie oznacza że jest sprawne, gwarantuje Ci że żaden z wymienionych przez Ciebie przypadków nie przeszedłby rzetelnego okresowego badania technicznego. Na szczęście już niedługo zaczną się tworzyć strefy czystego transportu i przynajmniej w miastach zacznie ubywać tego syfu. No i jeszcze co do tej rzekomej bezawaryjności ICE - w serwisie w którym pracuję wymieniamy około 100 silników rocznie (średnio jakieś 2 na tydzień). Jak to się dzieje skoro się w ogóle nie psują ??? A to już jest całkowite bajkopisarstwo. Pokaż mi te złomowiska na których stoją setki elektryków. Tylko nie te z samochodami po wypadkach i szkodach całkowitych, tylko takie z całymi samochodami których nie opłaca się naprawiać z powodu usterki. [/QUOTE]