Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 85633, member: 89"] Przede wszystkim degradacja w autach obecnie 10 letnich przebiega inaczej, bo takie auta mają inną chemię i systemy utrzymywania komfortu baterii. W szczególności taki Leaf 1 bez chłodzenia baterii to zupełnie inna para kaloszy niż Tesla Model S nawet z tego samego rocznika. Ostatnie 10 lat to bardzo mocny rozwój elektromobilności, więc ciężko porównywać. Nawet 5 letnie auta będą miały inną charakterystykę, bo np. Tesle sprzedawane w EU dopiero od 2021 mają chemię NMC zamiast NCA. Reszta mniej więcej się zgadza. Teoretycznie największa degradacja baterii (pierwsze 5%) pojawia się stosunkowo szybko (można to nazwać stabilizacją), a później ten proces znacznie zwalnia. [/QUOTE]