Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 172724, member: 127"] Taka zagadka logiczna: gdy będzie więcej samochodów to trzeba będzie więcej czy mniej takich baterii leżących w stacjach wymian? Kiedy będą się one ładowały, skoro mają się ładować małymi mocami? ;) Akurat Zoe nie miała stacji wymian, ale miała baterie w wynajmie. Bateria w podłodze to najlepszy kierunek. Nie zabiera bagażnika i poprawia właściwości jezdne. Stacje wymian były za to we Fluence. Tam właśnie było podobnie jak sugerujeszw krótkich samochodach. Fatalne rozwiązanie, ogniwa w środku nie miały gdzie oddać energii, przegrzewały się i bardzo szybko uszkadzały. Przy okazji właściwości jezdne samochodu przy tak dużej masie przesuniętej do tyłu były fatalne. Tak - już widzę jak standaryzujesz baterię pomiędzy VW Up i Mercedesem EQS. [/QUOTE]