Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="bajtus1992, post: 256480, member: 5995"] Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że opłaty drogowe od lat są ukryte w akcyzie na paliwo. Nie trzeba mieć doktoratu z finansów publicznych, żeby to ogarnąć. Ale szczerze? Nie zmienia to dla mnie zupełnie nic, jeśli chodzi o absurd całej sytuacji. Bo nadal mamy do czynienia z systemem, w którym najpierw płacisz podatki, z tych podatków budowane są drogi, a potem… płacisz jeszcze raz, żeby z tych dróg korzystać. I wszyscy kiwają głowami, jakby to była rzecz najbardziej naturalna na świecie. Ot, taka polska wersja perpetual motion machine – tylko że pieniądze cały czas płyną w jedną stronę. Jeszcze zabawniejsze (albo raczej – smutniejsze) jest to, że przez lata tak sprytnie rozmyto temat w cenach paliwa, że większość społeczeństwa kompletnie się nad tym nie zastanawia. Bo jak coś jest w litrach benzyny, a nie na oddzielnym blankiecie do opłacenia, to łatwiej to przełknąć, prawda? I tak, pełna zgoda – skoro dochody z akcyzy będą spadać wraz z popularyzacją aut elektrycznych, to BEV-y zostaną prędzej czy później objęte jakimś nowym podatkiem. Można to będzie nazwać "opłatą infrastrukturalną", „składką na rozwój elektromobilności” albo jeszcze bardziej kreatywnie – w końcu w tym państwo jest wyjątkowo innowacyjne. I wtedy, jak słusznie piszesz, przypomnę sobie Twoje słowa. Ale na dziś: to, że fiskus już planuje, jak opodatkować przyszłość, nie usprawiedliwia patologii teraźniejszości. System, w którym płacisz kilka razy za to samo – tylko w różnych opakowaniach – może być świetny dla budżetu, ale dla obywatela to nadal jest zwyczajne nabijanie w butelkę. I to w biały dzień. A inna sprawa, że nikt tak naprawdę nie ma jak zweryfikować, jak i czy te pieniądze z podatków są w ogóle wydawane na drogi. Transparentność budżetu? To brzmi jak science fiction. [/QUOTE]

Verification