Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="daniel, post: 256526, member: 885"] Gdyby rzeczywiście policzyć wpływ na infrastrukturę to ciężarówki musiałyby płacić praktycznie za cały koszt utrzymania dróg. Zakładając, że niszczenie drogi jest zależne od czwartej potęgi masy pojazdu oraz pierwszej potęgi ilości przejechanych kilometrów i uwzględniając liczebność poszczególnych typów pojazdów w Polsce wyszło mi takie coś: [ATTACH type="full" alt="1753350075536.png"]30473[/ATTACH] Może i elektryk płaciłby 3x więcej niż spalinowy, ale to i tak są grosze w porównaniu z tym co z drogami robią ciężarówki, które a) mają ogromną masę, a do 4 potęgi to już w ogóle, b) robią dużo kilometrów. Jako masę brałem DMC, więc może to ciut niesprawiedliwe dla ciężarowych, ale zakładam, że większość czasu jeżdżą załadowani. Link do zweryfikowania założeń: [URL unfurl="true"]https://www.perplexity.ai/search/jesli-pojazdy-niszcza-drogi-w-DkAXg7baRoK9kGyojVdzuA[/URL] Aż tak się nie zagłębiałem czy są dokładne, ale masa robi swoje i wiele się nie zmienią. [/QUOTE]