Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 221187, member: 1241"] [USER=1333]@Robur82[/USER] dokładnie;) Ogólnie, jeśli zależy na każdej minucie to elektryk nie jest dobrym wyborem. No i dobrze wybierać auto pod konkretne trasy. Jeśli mamy w planach często robic ~350km to lepiej wybrac np Teslę LR z jednym silnikiem. [B]Moja zimowa wycieczka do Istebnej Teslą X:[/B] Ja mieszkam k Skierniewic i mam do Szczyrku 330km. Pare dni temu zużyłem 104% żeby tam dojechać ale nie oszczędzałem. Ładowanie w Katowicach na SuC, trochę ryzykownie bo tylko 4 wtyczki i dzielone. Posiedzieliśmy prawie 50 minut bo tylko 75kW i doładowalismy do 85% a w docelowym miejscu nie bylo planu ładowania. W sumie 4h20m, dzieciaki trochę pouczyli sie jeździć i pojechaliśmy do hotelu w Istebnej. Powrót po 3 nocach, wyjazd z 39%. Tym razem mam się spieszyło więc ładowanie w Gliwicach na SuC v4, za dużo czasu zajęło nam KFC(ponad 40 minut) i dobiło 96%. Powrót 375km w 4h40m z ladowaniem. Gdyby każdy obiekt miał destination charger, a ładowarek 150kW+ byłoby tyle co stacji benzynowych to zamiast 1h30m ładowania na trasie byłoby max 15 minut [/QUOTE]