Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="KrzysztofFly, post: 148811, member: 1062"] "Będzie pan zadowolony", polecam jednak przed wyjazdem zaplanować sobie wstępnie trasę np. w Google Maps, następnie na stronie Tesli zobaczyć w jakich miejscach są SuC, a co ważniejsze wynotować sobie miejsca w których są V3 i V4 (czyli 250kW), tym samym omijać na trasie takie z V2 150kW lub traktować je jako ostateczność. Nawigacja Tesli nie przejmuje się zbytnio wersjami SuC, więc może Cię skierować także na te "wolniejsze". Prędkość ładowania w początkowej fazie będzie na nich niższa, a jeszcze gorzej będzie jak akurat trafisz na duże obłożenie i będzie Ci dzielić na pół z sąsiadem ;). W ostateczności jeśli takiej listy sobie nie zrobisz, to podczas jazdy da się to sprawdzić na ekranie, jednak większy komfort będziesz miał mając swoją listę ;). Warto także za wczasu sprawdzić sobie, co oprócz SuC jest w okolicy, czy i jaka restauracja/sklep/stacja. Ewentualnie jeśli będziesz kierowcą, to możesz zrzucić to na pasażera/pasażerów i na bieżąco sprawdzać. Czasami warto także jeśli auto zaplanuje Ci ładowanie np. przy 20%, w miarę możliwości wybrać kolejny SuC i dojechać na kilka %, a z tym za naszą zachodnią granicą raczej nie ma wielkiego problemu ;). W aplikacji w zakładce "Zaplanuj" możesz ustawić "Przygotowanie - Ustawienie klimatyzacji i wstępne rozgrzanie akumulatora" [/QUOTE]