Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robur82, post: 132889, member: 1333"] Na firmie jest enyaq 77kwh 204km kupiony we wrześniu, Robiłem nim raz trasę 200km w jedną stronę w idealnych warunkach około 20C. Przy licznikowym 140km/h, 135km/h chyba gps, komputer pokazał 24kwh/100 utrzymując zadaną prędkość. Na codzień nie pamiętam ile teraz wychodzi, nie ja go użytkuję, jeździ koło domu i ładuje się z gniazda 3 fazowego, wiekt nikt nigdy nie porównywał ile faktycznie bierze energii w stosunku do tego co pokazuje na tablecie. Zamierzam kupić jeszcze jednego elektryka kwiecień/maj też z przeznaczeniem na lokalne jazdy. Myślałem na eq4, (żonie nie podoba się TMY ani na zewnątrz, a tym bardziej w środku, TM3 sedan koło domu też nie pasuje) ma relingi, może jaki hak by założył i po kraju z rowerami można śmignąć, przeboleje 1 ładowanie 20min żeby dojechać do celu. Zastanawiam się nad lonikiem, ale relingów nie ma i dużo krzyczą za hak, nie do końca też żonie podoba się, widział go tylko na zdjęciach. Najbardziej pasująca buda to eq4, tylko nie wiem czy chcę tę vw archaiczną technologię ev. limit ceny, żeby załapał sie na dotację z pełnym odliczeniem vat W Alpy itp podobne Chorwacje zostaje diesel, takie postoje na ładowarkach, i prędkość 110( jadąc szybciej więcej czasu stracę ładując się później) nie na moje nerwy, a między nocleg jeszcze nie dorosłem do tego [/QUOTE]