Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ev3, post: 199101, member: 2602"] Bo go nie znasz w praktyce. Po pierwsze - to jest mało wydajne, chłodzenie cieczą działa o wiele lepiej. Po drugie - chłodzisz ALBO baterię, ALBO kabinę. W gorących warunkach, w praktyce ani jednego ani drugiego. Po trzecie - awaryjność tego rozwiązania jest niemała, zwłaszcza w znanym z kiepskiej jakości wszystkiego Renault można było się tego spodziewać. Po czwarte - to tylko umie chłodzić, systemy z cieczą również grzeją baterię. [/QUOTE]