Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TomS, post: 243876, member: 2492"] W końcu ktoś to napisał !! Już na początku dyskusji jest wskazane, że Tesla X z architekturą 400V osiąga moc 250 kW, a KIA EV9 z architekturą 800V osiąga okolice 200 kW z tym, że wykres ładowania dość długo jest "płaski" w okolicach 200 kW. Można sobie wyobrazić, że Tesla może dać wybór w konfiguratorze: a) ładowanie boost : ładuj samochód z mocą "płaską" 200 kW do 80% ale licz się z szybszą degradacją baterii b) normal mode - ładuj samochód "normalnie" z krzywą ładowania spadkową, mniejsza degradacja baterii Jak widać z architektury 400V Tesla spokojnie może wyciągnąć aż 250 kW ale zmniejsza moc aby zadbać o baterię trakcyjną. [/QUOTE]