Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="strusio8, post: 235884, member: 5278"] Tak, ale opory ruchu są dość istotnym czynnikiem wpływającym na zużycie energii i uczepiłem się ich ponieważ fajnie zależą od prędkości. Tak czy siak próbując tym razem w excelu już wiem co próbowałem osiągnąć na pierwszym wykresie. Są to kW h^2 / km^2 w funkcji od prędkości. Czemu tak? Bo dla stałego dystansu (mianownika) szukają optymalnych wartości prędkości by zużycie prądu razy czas nie był za duży. Dla stałego czasu (powiedzmy mam jechać przez godzinę bo tak) szukają prędkości przy której koszt przejechania kilometra jest najniższy. Gdy spada prędkość, spada zużycie ale wzrasta czas (coraz bardziej), a gdy prędkość wzrasta, spada czas, ale zużycie coraz bardziej. Trochę jak w robocie gdzie w Risk Matrix mnoży się prawdopodobieństwo i impakt by znaleźć jakieś optimum i znaczące odchylenia. [/QUOTE]