Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="4AD, post: 238268, member: 1908"] Podzielę się kilkoma uwagami odnośnie Kia EV9 w wersji GT. Zrobiłem w weekend majowy tygodniowy test robiąc circa. 4000km. Na pokładzie miałem 6 osób, box’a na dachu. Warunki więc do pomiaru oporu aerodynamicznego bardziej wymagające niż standardowe pomiary producenta. Zaskoczenie pozytywne: jazda w temp. 25-32C (prędkość: 75-90km/h - drogi lokalne spalanie spadało w trybie ECO do 18-19kWh/100km, pomiar z dystansu 150km, zwykle nie schodzę jadąc sam do 22kWh/100km (bez box’a na dachu)… Prędkość autostradowa 120-140km/h z chwilowymi podbiciami do 150km/h daje 26-27kWh/100km, spodziewałem się przebić barierę 30kWh, mając na dachu box’a. Max. zużycie to 28,7kWh - autostrada, deszcz, noc, 140-150km/h, odcinek ok. 170km. Realnie samochód powinien robić 350-380km w warunkach autostradowych pomiędzy ładowaniami. Moja średnia z ostatnich 6000km to 25kWh/100km co dla takiej cegły jest akceptowalnym wynikiem kiedy robi się 80% trasy w trybie autostradowym. Taki sam styl jazdy w Tesli 3 LR to 17-18kWh/100km. Tesla jest ekonomiczniejsza ale ma też realnie jedną kanapę mniej… i 30% mniej miejsca. Negatywy - ładowanie. Ładowanie na stacjach Ionity to obstawianie totolotka, 1 z 7 prób użycia mi się udała przez cały tydzień, prędkość ładowania 220kW stała do 84%. Pomimo opłacania karty Kia charge auto nie komunikowało się z ładowarkami nie pozwalało się ładować, dociskanie wtyczek i zmiana słupków nic nie dawała. Spotkałem na Ionity innego użytkownika EV9 z tym samym problemem. Jak tu nie być fanem Tesli skoro cały czas ładowałem się na SUC udostępniając sobie z Tesli (Ładowanie innego pojazdu EV) i Kia ssała 85kW bez problemów komunikacyjnych… w ubiegłą sobotę ładowała się nawet u Elona za darmo… Tylko żal gdy masz architekturę 800V, której wszyscy na forum Ci zazdroszczą a oni w tych Teslach ciągną 125kW/h, gdy Ty masz tylko 85kW/h:) O dziwo inne stacje ładowania poza Ionity działają z EV9 bez problemu. Nie narzekajcie na instalacje 400V bo jeszcze przez wiele lat ten standard będzie w naszym kraju chyba dominującym… Nie narzekajcie na Teslę bo ekosystem super chargerów jest na dziś jedynym w 100% dopracowanym rozwiązaniem, szkoda, że nie wspiera ładowania obcych pojazdów jeszcze w Polsce. [/QUOTE]

Verification