Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Mindive, post: 243152, member: 97"] Na 16 stron tylko kilka postów dotyczących zużycia :D Więc dodam swój z ostatniej podróży Kołobrzeg - Wrocław z bagażnikiem rowerowym na haku i tempomatem ustawionym na około 140/h. 300 km zrobione 100-10%, więc bardzo ładnie. Dłuższej jazdy niż 3h moje dzieci i tak nie zniosą (ja zresztą chyba też coraz mniej) więc takie przerwy są ok. Ładowanie 20 minut od 10 do 85%, szybciej niż posiłek w Macu, a jeszcze plac zabaw trzeba odwiedzić. Więc bardzo zadowolony jestem z nowego autka. Za tydzień jedziemy do Chorwacji i szczerze się nie mogę doczekać :) A na problemy z Ionity są dwa rozwiązania - oba muszą być spełnione jednoczeście: a) opcja Plug and Charge musi być albo skonfigurowana w aplikacji Kia Charge albo WYŁĄCZONA. Niektórzy zaznaczają opcję plug and charge BEZ SKONFIGUROWANIA UMOWY w aplikacji - wtedy ładowanie nie wystartuje. Jeżeli umowa jest prawidłowo ustawiona, parametry przesłane do auta i opcja w aucie jest włączona to plug and charge działa na Ionity bez problemu b) podczas inicjowania ładowania WTYCZKA DC musi być dociśnięta do portu ładowania. Nie wiem dlaczego, być może piny na Ionity są krótsze, ale bez dociśnięcia nie dochodzi do zablokowania wtyczki w gnieździe i ładowanie jest zakończone. Przytrzymanie jej rozwiązuje problem. Co ciekawe jest tak tylko na ionity wiec to raczej kwestia ich wtyczek niż auta. [ATTACH type="full" alt="20250503_135829.jpg"]28394[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="20250430_121020.jpg"]28395[/ATTACH] [/QUOTE]

Verification