Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="swietyPiotr, post: 244618, member: 4986"] Czyli nie bylem odkrywczy 🤣 Tak, po woli przekonuje sie do tego, ze nawierzchnia drog w Polsce nie jest oszczędna dla podróżujących. I to zarowno elektrykow jak i spalinowych. Osobowych i ciezarowych. Przy paliwie, faktycznie mozna bylo to skladac na karb jakosci paliwa, ale przy pradzie to juz nie przejdzie... W samochodach elektrycznych to moze byc szczegolnie odczuwalne, bo jezeli to roznica 10-20% (moje szacunki, subiektywne) to jest dojechac-albo-nie dojechac do celu. Oczywiscie, wybor przez naszych drogowcow takiej czy innej nawierzchni na pewno uwzględnia cene, jakosc, trwalosc itd. Ale... Czy uwzglednia koszty eksploatacji przez kierowcow? Dlaczego w innych krajach o podobnym klimacie lub kraje sasiednie decyduja sie na inna nawierzchnie? Co do betonu... To jest chyba odcinek S7 na wysokosci Mlawy z nawierzchnia betonowa. W kazdym badz razie, tu mam wieksze zuzycie. Ale znowu asfalt pomiedzy Elblagiem a Gdanskiem nie jest lepszy. Plasko jak na stole, a zuzycie zawsze jest wyzsze. Z drugiej strony, sa tez w Polsce odcinki gdzie odczuwam ulgę i wiem ze dojade z zuzyviem zgodnym z deklarowanym zasiegiem. To chocby A2 pomiedzy Warszawa a Łodzią (o ile oczywiscie nie ma korkow...) [/QUOTE]