Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kozub, post: 35776, member: 84"] To może ja też dorzucę coś od siebie. Pomimo rozważań kolegów, że się da, moim zdaniem nie warto kupować elektryka o parametrach „na styk” do zakładanej trasy. Zawsze może być zimniejsza zima, silniejszy wiatr, korki itd. Dodatkowo trzeba wziąć pod uwagę degradację baterii, jeśli chce się użytkować auto dłużej. Dlatego na Twoim [USER=602]@Soltys83[/USER] miejscu starałbym się naciągnąć budżet i wybrać LR. Mam dosyć podobną sytuację (do pracy 113 km w jedna stronę) z tym, że żona mnie nie wozi ;) i auto stoi na lotnisku od 3 do 7-10 dni bez sentry. W lecie zużycie w dwie strony z postojem 50-55% baterii, w zimie 60-70%. LR bateria Panasonica 75kWh chyba ;) Mam nadzieję, że pomogłem. [/QUOTE]