Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 37206, member: 89"] Autopilot (AP) się nie uczy jak przejedziesz trasę nawet 1000 razy. Zmiany następują tylko po updacie oprogramowania pod spodem. W ciągu roku używania widziałem już kilka takich updateów i polepszeń działania - szczególnie zmniejszenie występowania phantom-braking przy wiaduktach. Jedyny wpływ jaki my jako kierowcy możemy mieć na system, to nadzieja, że jak zabieramy kontrolę AP, to taki zapis trasy i sytuacji trafia do centrali Tesla i trafia do uczenia maszynowego systemu, ale na razie chyba nic na to nie wskazuje. Obecnie działa to chyba tylko tak, że jak coś zaprogramują inaczej, to zacznie działać inaczej, albo ewentualnie jak jakiś człowiek położy nacisk na poprawienie jakiegoś aspektu i wybierze dużo filmików z przy przypadkiem szczególnym (np. to hamowanie przed wiaduktami), to potrafią zmusić AP do nauczenia się zmiany zachowań. Niestety obecnie chyba nikt nie pracuje nad poprawą AP i ogólnie FSD poza US, bo przepisy w EU są tak durnowate, że nie da się legalnie dać takiego systemu kierowcy. Nadzieja jest tylko taka, że widziałem ogłoszenie o pracę w DE, gdzie szukali testera systemów samodzielnej jazdy, więc może coś się ruszy w końcu jak ruszy gigaDE. Taki przypadek szczególny, gdzie AP naprawdę ledwo daje radę, to zjazd z dolinki w stronę Piaseczna, trzeba tylko go manualnie zmusić do wjazdu 40kmh, bo próbuje 70 :p Zwykle udaje mu się przejechać cały zjazd jadąc tak ~35kmh ale trzeba go trochę zmuszać pedałem przyśpieszenia :) [ATTACH type="full" alt="1646910007275.png"]4415[/ATTACH] [/QUOTE]

Verification