Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="trevor, post: 217843, member: 3723"] Proszę o ocenę następującego zjawiska: Warunki początkowe: Tesla Y AWD LR z czerwca 2024 roku Przebieg 11 tys km. Garażowana. Temperatura w garażu zimą ok. +10 st. C. Obserwacja z ostatniego tygodnia: W godzinach rannych (po nocnym postoju), po wyjeździe z garażu pierwszy pomiar zużycia energii to ok. 330-400 Wh/km. W przypadku włączonej klimatyzacji i/lub podgrzewanej kierownicy – 400-600 Wh/km. To niepokoi. Po przejechaniu ok. 1-2 km zużycie stopniowo spada, by w trybie miejskim, po ok. 3 km osiągnąć wartość ok. 200 Wh/km. To uspokaja. Przyznam, iż nie zwracałem uwagi na wartości zużycia podczas porannego ruszania jesienią i latem, nie potrafię więc odnieść się do bieżących wskazań. Pytanie: czy w/w zjawisko należy akceptować, czy jest to powód do niepokoju ? PS. Podczas zimy, okresowo, wyjeżdżając rano z garażu odczuwam „szarpnięcie” przy ruszaniu, jak gdyby hamulec zbyt długo przytrzymywał koła (subiektywna interpretacja). Przy okazji: Pozdrawiam forumowiczów i dziękuję za (nierzadko) cenne informacje. [/QUOTE]