Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 66868, member: 274"] Wydajność pompy spada wraz ze wzrostem różnicy powietrza zewn i zadanej wewnętrznej. To po pierwsze. 15 minut grzania to za mało, gdybyś podłączone auto skonfigurował na grzanie baterii i wnętrza na żądaną godzinę to w zależności od temp. zewn auto podgrzało by również baterię i miałbyś wtedy bufor ciepła do wykorzystania w czasie jazdy. No i ostatnia oczywistosc: im niższa temp zewnętrzna tym więcej pracy trzeba by utrzymać temp wewnętrzne, dotyczy to zwykłych grzałek ale też pompy ciepła (plus patrz punkt 1). Więc tak, to normalne, choć można ten wpływ zminimalizować podgrzaniem baterii i wnętrza. [/QUOTE]